走漏的分类别：工程机械液压体系的走漏首要有两种，固定密封处走漏和运动密封处走漏，固定密封处走漏的部位首要包括缸底，各管接头的联接处等，运动密封处首要包括油缸活塞杆部位，多路阀阀杆等部位。

 管路缺陷。

   接头走漏和软管工作时可由动静判别漏气的部位，若管路中聚积冷凝水时易结冰而阻塞气路，应及时扫除。

 紧缩空气处理组件缺陷

   油水别离器滤芯阻塞，破损，排污阀的运动部件不活络等。要时时清洗滤芯，除掉排污阀内的油污等杂质。油雾器不滴油，油杯底部堆积有水分，油杯口密封圈损坏等。应查看进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气。

 气缸缺陷：

 （1）气缸内应及时铲除气缸内冷凝水和杂质。

 （2）气缸输出力缺少和动作不平稳，常常是因活塞或活塞杆被卡住，润滑不良，供气量缺少，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中间方位；查看油雾器作业的牢靠性；供气管路是否阻塞。

 （3）气缸缓冲作用不良动作缓慢或不可以正常换向。

   从油液的走漏上也可分为外走漏和内走漏环境温度的改动等。外走漏主要是指液压油从体系走漏到环境中。