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为什么发动机需要先降油温后降水温

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为什么发动机需要先降油温后降水温

发布日期:2016-03-22 17:50 来源:http://www.cqxiansong.com 点击:

  降油温可减缓水温升高的速度

  降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。

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  同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。

  所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。

  油温是影响油压的主要因素之一

  当发动机油温过高时,不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧),而且影响机油质量,使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油压不能建立,从而加剧机件磨损。

  而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以,具有一定的间接性,需要一定的时间。

  先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大

  众所周知,降水温一般是采取“降负荷,高转速”的方法。当转速过高时,就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力,使曲轴轴承的负荷加大。

  同时,轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大,使单位时间内产生的热量增加,机油泵油量下降,大量的机油从主油道内被甩出,从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损,油温会进一步上升。


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