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闷车怎么维修与挖掘机液压各元件职能及故障

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闷车怎么维修与挖掘机液压各元件职能及故障

发布日期:2016-04-09 11:03 来源:http://www.cqxiansong.com 点击:

  发动机动力足够,但出现闷车(憋车)现象。

  液压泵本身也有一定的功率,若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象,这需要将液压泵上实验台检测调试,把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

  行走跑偏,同时一只手柄的动作不理想。

  液压泵分为前后泵或左右泵,行走跑偏说明有一只泵有故障,最简单的判断方法,是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下,如果原来慢的行走变快,快的行走变慢,这就说明有一只泵有故障,对于这类情况的毛病,只需卸下。

  液压泵,加工或更换一挖掘机维修只泵内的配件,再上实验台调试即可,同时也解决了一只手柄不理想的问题。

  动力元件多为变量柱塞泵,其功能是将发动机的机械能转化为液体的压力能,常见的故障现象是泵油压力不足,流量减小,如果这一现象是渐变的,且温度愈高愈明显,则为液压泵磨损过度所致,如果这一现象是突发的,多为某一柱塞不工作所致,如果压力正常,流量突然减小,一般是变量机构卡在小流量位置造成的。

  执行元件包括液压缸和液压马达,其功能是将液体的压力能转化为机械能,常见的故障现象是动作变慢或无动作,挖掘机修理如果确认泵和阀都无故障,执行元件动作慢的原因肯定是因其磨损过度而造成的,如果泵工作正常,某一执行元件动作慢,很可能是控制该执行元件的阀有故障,如阀不到位,溢流阀关闭不严或弹簧弹力减弱,发卡等,因各执行元件的磨损程度不会相差很多,如其他原因造成,则应是多个执行元件的动作同时突然变慢,如果已知泵和阀均无故障,某一执行元件突然无动作,则多为其内部卡死所致。

  控制元件包括各种阀,如先导阀,多路换向阀,主安全阀,溢流阀及单向节流阀等,尽管各种阀的功能干差万别,但挖掘机修理厂其常见故障大同小异,主要有发卡,关闭不严和弹簧弹力减弱及内漏和外漏等。

  辅助元件主要包括油箱,油管,散热器,过滤器和蓄能器等,散热器的功能是将液压系统产生的热量散发至大气,其常见故障有漏油,散热不良等,过滤器的功能是过滤混入液压油内的杂质,其常见故障有滤网堵塞等,蓄能器的功能是稳定控制油压和储存一定的能量,以保证操作平稳和当发动机产生故障而不能工作时,能将工作装置降于地面,其常见故障有蓄能效果差,不能完成以上功能,辅助元件的故障现象一般较明显,容易诊断。

  现松工程机械维修专业从事挖掘机维修,挖掘机修理,现松挖掘机修理厂有10年维修经验,上1000维修案例,国内尖端挖掘机维修设备,精通卡特,小松,日立,沃尔沃等各品牌挖掘机维修,快速维修,价格合理,挖掘机维修全国热线:400-068-3538,http://www.cqxiansong.com/。



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