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柳工装载机常见故障 铲斗自行前倾排除

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柳工装载机常见故障 铲斗自行前倾排除

发布日期:2016-11-01 10:25 来源:http://www.cqxiansong.com 点击:

柳工装载机常见故障 铲斗自行前倾排除

  

  装载机在操作过程中,因为种种原因,会出现多方面的操作故障,比如常见装载机故障有:发动机不能起动、行走无力、不行走、油温高以及铲斗自行前倾.为此,我们按照可能造成这类故障的原因进行逐一排查.

  

  重庆茶园一建筑单位使用了4000小时的柳工装载机ZL50C型,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障.

  

  柳工装载机ZL50C型结构及原理:

  

  该型装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、铲斗缸2、动臂缸3、多路换向阀4、先导阀5、转向泵6、先导泵7、压力选择阀8利勃海尔LR1400/2起重机无法起吊


  利勃海尔LR1400/2起重机无法起吊

  

  故障现象:1台利勃海尔LR1400/2型履带起重机在塔式工况进行吊装作业时,其起吊功能突然失灵,监视器显示“038"故障编号。我们查阅该机使用说明书得知,该故障编号含义为“副臂角度传感器角度值太小”。

  

  讲述利勃海尔起重机无法起吊故障的原因:

  

  1.副臂角度传感器损坏

  

  2.电控系统输入信号丢失

  

  3.线路破损或其与接地线短路

  

  利勃海尔LR1400/2起重机无法起吊故障排查:

  

  根据故障现象及原因分析,我们相继进行了以下排查:

  

  我们查阅了与该起重机副臂角度传感器相关的电路如图1所示。从图1中可以看出,副臂角度传感器-B56引出A、B、C共3根导线,接入副臂顶节接线盒-X19内,副臂角度传感器-B56信号输入的信号线接中央处理器ZEO。

  

  将土、副臂落到地而上,在发动机运转状态下,用万用电表检测A、B、c这3根导线对地直流电压值,测得导线A的电压值VA为25.7V,导线B的电压值VB为13.7~15.5V,导线C的电压值Vc为0V,由此说明该副臂角度传感器导线A接电源,导线B接角度传感器信号线、导线C接地。

  

  借助该机电控系统计算机故障诊断功能,在操作室监视器操作面板上按i键,选择副臂角度传感器对应的中央处理器ZEO、查看中央处理器ZEO的输入信号值,发现副臂角度传感器输入信号线接线端口EO.12处的电压值为0mv,这说明副臂角度传感器-B56信号线与中央处理器ZE。之间线路有故障,造成副臂角度传感器信号值无法传输到中央处理器ZEO上。

  

  查看该机副臂角度传感器-B56到中央处理器ZEO之间的线路连接情况如下:副臂角度传感器-B56→电缆7号线→副臂顶节接线盒-X19→电缆7号线→副臂根部接线盒-X20→电缆7号线→主臂顶节接线盒-X21→电缆14号线→主机电控箱内部插座-X29 →中央处理器ZEO。

  

  弄清楚了该机副臂角度传感器线路连接后,用数字万用电表检测副臂顶节接线盒-X19、副臂根部接线盒-X20和主臂顶节接线盒-X21对应7号线,角度传感器输出信号电压均为13.7~15.5V,说明副臂角度传感器到主臂顶节接线盒-X21之间的连接电缆导通。再检测主机电控箱内部插座-X29对应14号线电压为0V,说明主臂顶节接线盒-X21与主机电控箱内部插座-X29之间连接电缆14号线异常,存在断线故障(图1中虚线位置)。经检查发现,主臂顶节接线盒-X21往主机电控箱方向的航空插头(型号为-X61 1A)因金属外壳严重腐蚀,导致内部脱焊断线。这根断线恰好是副臂角度传感器-B56到中央处理器ZEO之问的信号传输线路。

  

  用辅助导线连接好航空插头内部的断线,检测主机电控箱内部插座-X29对应14号线的电压值为6.06V。此时检测电控系统中央处理器ZE O的输入信号值正常,再检测副臂角度传感器输入信号E0.12的电压值为60mV。至此,操作室监视器显示038故障编号自动消失,起重机起吊功能恢复正常。


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